折彎梁到底能不能用？在業(yè)內(nèi)一直存在爭議，論壇也有不少的網(wǎng)友在咨詢這方面的問題，有說好的也有說不好的，那么折彎梁到底能不能用呢？為此小編咨詢了多位掛車業(yè)務(wù)員，得到的結(jié)論是能用，但是也要看具體運(yùn)輸環(huán)境。具體總結(jié)如下：

 

2011年9月梁山專用車展上展出的折彎梁

什么是折彎梁

我們先來了解什么是折彎梁，其實(shí)對于折彎梁網(wǎng)上，書上都沒有一個(gè)明確的定義，通過眾多掛車廠家的描述，小編簡單總結(jié)如下：

折彎梁是通過折彎機(jī)將整塊鋼板一次成型的沖壓成大梁，相比普通“工”字梁，少去焊接腹板等工序，所以也叫一次成型大梁。

折彎梁的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：重量輕

 

工人正在焊接“工”字梁

折彎梁的優(yōu)缺點(diǎn)就是重量輕。在計(jì)重收費(fèi)的大的環(huán)境下，加上國內(nèi)治超越來越嚴(yán)，許多朋友在選擇掛車的時(shí)候，折彎梁整塊鋼板一次成型較輕相對“工”字梁更輕，使選擇掛車的時(shí)候更傾向于折彎梁。

缺點(diǎn)：集中承載力較弱

折彎梁最大的缺點(diǎn)是集中承載力較弱。面對鋼卷、礦石運(yùn)輸?shù)刃枰谐休d的時(shí)候，折彎梁就不適合了。

一開始的時(shí)候小編以為價(jià)格上采用折彎梁的掛車與普通的掛車會差別比較大，但經(jīng)過詢問得知，雖然采用成本更高的高強(qiáng)鋼，但是由于質(zhì)量減輕不少，采用折彎梁設(shè)計(jì)的倉柵掛車只比標(biāo)準(zhǔn)掛車貴2000元左右。

折彎梁是否能用

據(jù)廠家人員介紹，折彎梁掛車當(dāng)然可以用，但是只適合拉輕泡貨、蔬菜水果等的標(biāo)載運(yùn)輸，不適合集中承重運(yùn)輸（即使在標(biāo)載的情況下也不適合），嚴(yán)禁超載，更不用說集中承重的超載。

有很大一部分采用折彎梁設(shè)計(jì)的掛車不好的，是因?yàn)槠錄]按照廠家的要求，長期超載運(yùn)輸或者拉集中承重貨物。還有就是這種一體成型的折彎梁相對普通“工”字梁有一定的技術(shù)難度，一些小掛車廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不行，一定要選擇有信譽(yù)的大廠。

 

論壇網(wǎng)友“冬天真冷”的折彎梁輕型掛車

其實(shí)折彎梁不是新事物，好幾年前就出來了，已經(jīng)有不少用戶在使用了，例如論壇的“冬天真冷”用的就是折彎梁輕型掛車，但是要說明的是，“冬天真冷”拉鐵粉也屬于重活了，但是山西治超嚴(yán)格，基本都是標(biāo)載運(yùn)輸，而且不是標(biāo)準(zhǔn)的13車型，而是截短了2米，只有11米，在一定程度上彌補(bǔ)了折彎梁集中承載較弱的缺點(diǎn)。

編后語：

折彎梁到底能不能用？就小編的理解，只是一個(gè)適不適合自己的運(yùn)輸環(huán)境的問題而已。廣大在選擇掛車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的運(yùn)輸貨物、所走路線等綜合自己的運(yùn)輸特點(diǎn)來選擇車型，多問幾家掛車廠家，自己身邊使用的朋友，當(dāng)然也更歡迎來和大家一起探討。如果您現(xiàn)在正在使用采用折彎梁的掛車，歡迎在評論中分享你的使用經(jīng)驗(yàn)，和大家一起探討折彎梁有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

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